
我国首座铁路预制胶拼连续梁首架成功
新华社郑州11月2日电(齐中熙、曾凡泓)由中铁十八局集团二公司承建的郑阜高铁周淮特大桥跨新运河连续梁2日成功完成预制胶拼施工,这是该技术在铁路连续梁建设中首次使用,填补了国内空白,形成了一套完整施工工法及标准。 据中铁十八局集团二公司郑阜项目部总工辛宏亮介绍,周淮特大桥跨新运河连续梁全长413.1米,共3联,每联32个梁段,采用节段预制胶拼技术,施工难度大,为中国铁路总公司重大科研攻关项目。 该连续梁在建设过程中采用“流水线法”施工,桥梁上部节段预制和下部承台墩柱施工同步进行,箱梁预制和安装分开进行,互不干扰,不仅比以往施工方法缩短了1倍工期、降低了能耗,还大幅度减少了废水、废气、废渣的排放。 郑阜高铁预计2020年12月完工,将打通豫东南至长三角的通道。(责任编辑:韩佳欣) |
(本网站所发布文章只作为信息传播使用,不代表本网观点)
最新资讯:
- 达州通川区法院开展“全民反诈在行动”集中宣传活动07-18
- 打虎!正部级刘慧被查07-18
- 淅川县浩洋钒业监守自盗?向南水北调水源区偷排污水06-17
- 河南省纪委监委同时通报两名厅官被处分06-16
- 25名学者,被集中通报批评06-16
- 筑牢法治根基 锻造公安铁军06-15
- 政产学研联合调研虹桥国际中央法务区,共绘长三角法治协同新图景06-10
- 南阳张仲景医院领导私设“第二药房”兜售三无药品06-06
- 最高人民法院发布破坏黑土地资源犯罪典型案例05-06
- 中国直播经济法治生态座谈会在郑召开05-02
资讯排行榜