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“外卖小哥”交通事故多发 交管部门妙招频出

2017-09-15 12:35来源: 法制日报浏览:手机版

  随着互联网订餐的快速增长,外卖送餐越来越方便民众的生活,外卖送餐人员无视交通法规导致的交通事故也时有发生。目前,全国各大城市“外卖小哥”交通违法较为普遍,事故发生率呈高发态势。

  《法制日报》记者今天从公安部交通管理局了解到,各地公安交管部门施重拳、出妙招,通过对外卖企业和“外卖小哥”进行有效的日常监管和教育培训,遏制外卖交通乱象,促进了交通治安环境持续转好。

  “骑手”交通违法致事故多发

  近日,江苏省南京市公安交管部门首次公布互联网外卖企业交通事故“黑榜”,上半年南京共发生涉及外卖送餐电动车各类交通事故3242起,造成3人死亡,2473人受伤。

  上海公安交管部门公布的数据显示,今年上半年,上海发生涉及送餐外卖行业的伤亡道路交通事故76起,平均每两天半就有一起因“外卖小哥”违反交通法规而发生的交通事故,“骑手”交通违法行为是事故发生的重要原因之一。

  据统计,外卖送餐员最常见交通违法行为有闯红灯、走机动车道和逆向行驶,超速现象也较为常见。由于违法在先,外卖送餐员在交通事故总数中违法担责率较高。个别送餐员发生交通事故后不是积极配合警方处理,而是逃离现场企图逃避事故责任,集中暴露出外卖企业在派送服务管理制度上,存在较大交通安全隐患。

  据了解,每个外卖订单都有严格的时间要求,多送订单送餐员才能有更多收入,为了节省时间而违反交通法规,增加了发生事故的概率。送餐员看起来是在和时间赛跑,其实是用生命在赌。

  公安交管部门发现,在外卖交通运输工具中,电动自行车占据较大比率,部分送餐员在驾驶过程中存在看手机、接电话等分心驾驶行为,极易引发交通事故。
  公安部交通管理局相关负责人认为,外卖企业对送餐员的劳动安全负有主体责任,应该通过优化流程、优化调度等方式提高配送效率,监督送餐员的出行行为,成为一个以守法为前提的服务企业。

  据了解,各地公安交管部门采取集中整治行动、约谈外卖企业、实行快递车辆内部识别系统等措施加以整治。

  上海公安交管部门动员各外卖企业落实交通安全主体责任。某外卖企业对“骑手”实行“一人一车一证一码”的管理措施,向市民推出针对“骑手”违法行为的有奖监督举报,推动“骑手”规范出行。仅三周时间,“骑手”违规率从25.7%降到7%。近日,上海公安交管部门又约谈8家送餐外卖企业,对企业在安全培训、车辆规范、“骑手”身份识别系统等方面作出规范要求。

  辽宁沈阳公安交管部门定期曝光送餐人员交通违法数量较多的企业,督促企业严格落实内部惩处制度,“骑手”3次交通违法坚决辞退,全面规范外卖电动车秩序。

  近期,云南昆明交警约谈外卖、快递企业,与企业代表现场签订文明出行承诺书:不闯红灯,不逆行,各行其道,文明出行。

  针对外卖送餐员骑车闯红灯、走机动车道和逆向行驶等突出交通违法现象,河北省霸州市交警大队为车辆印制文明交通提示卡,与企业签订责任状,为车辆编号,做到定人定车,对于外卖配送员的不文明行为做到“发现一起、教育一起、查处一起”。

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