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1年不到偷逃税3.6亿元—南宁特大走私案背后的黑色链条

2013-07-30 11:43来源:浏览:手机版

  新华网南宁3月4日电(记者向志强 程群)由邓某等10余人组成的犯罪团伙,在不到1年的时间内,从越南走私4.3万多吨橡胶入境,偷逃税款高达3.6亿多元。这起被称为“南宁海关史上案值最大走私案”日前在南宁市中级法院开庭审理。

  “案值最大走私案”开审

  2月26日上午,南宁市中级法院开庭审理被告人邓某等10余人团伙走私普通货物案。

  公诉机关认为,2011年1月,邓某(今年48岁,户籍地为广西防城港市)为牟取非法利益,与10余名“股东”合作,将国内买家在国外订购的橡胶从越南偷运入境。邓某团伙通过向国内买家收取“保费”(即保证偷运入境及国内运输安全的费用)获利。此外,该团伙也从越南购买橡胶偷运入境,伺机卖出以赚取差价。

  据检察部门指控,2011年1月至11月,由邓某参与走私的橡胶4.3万多吨,偷逃税款达3.6亿多元。其他被告人参与走私橡胶少则数百吨,多则上万吨。

  境内外联动形成紧密走私链条

  为将橡胶顺利偷运入境,这一团伙成员分工非常明细,形成了境外组织货源、发运、境内接驳、押运等一个紧密的走私链条。

  境外货源采购。犯罪嫌疑人张某等人是这条链条上的“第一棒”,他们负责在越南联系橡胶货源、订购橡胶,具体“业务”还包括介绍国内买家在越南订购、核对发货信息确保发货准确、专人在越南码头理货发运等,甚至还负责在货物丢失和被查扣的情况下处理赔偿事宜。

  运往境内。在越南订购好橡胶后,邓某雇请了“六条槽”(即6条线)的船主冯某等6人,组织铁壳船队和搬运工,到越南绿林、陆虎两个码头接货,再经北仑河偷运到东兴鱼鸦埠或江那码头。

  接驳转运。货物到了东兴两个码头后,该团伙成员黄某等负责在这里接货,并过驳到中型货车上。走私的橡胶就这样被运往防城港一些仓库,再发运到国内买家指定的收货地点。之后,邓某与一家货运信息部的负责人张某“合作”,由张某负责雇请大货车运送货物。张某还在邓某的安排下,利用妻子的银行账户,帮忙收取或支付橡胶款项。

  押运监控。为掩护走私橡胶,逃避执法部门查缉,邓某团伙还雇请郑某等人专门负责遥控押运,沿途观察偷运线路,并第一时间用对讲机等通讯工具将情况通知运货司机,使得车辆能够及时、准确地躲避查缉。

  侦查部门还查到,这一团伙还在越南和中国各成立公司用以掩护。邓某出资成立防城港市天兴贸易有限公司,雇请覃某担任法人代表。这家公司表面上看是在参与橡胶拍卖,实则是在利用拍卖取得的相关单证材料,掩护走私运输及到相关执法单位认领被查扣的走私橡胶。

  亟待“堵疏结合”健全长效机制

  记者了解到,近年来,中越边境绵长的边境线成为犯罪分子重点关注的走私通道,随着有关部门打私力度的加大,走私犯罪活动呈现出隐蔽化、专业化、团伙化等特点,加之一些边民为利护私、执法力量不足等,导致打私难度加大。

  随着这起“南宁海关史上案值最大走私案”的侦破,相关专家建议,进一步加强反走私机构建设,完善打击走私综合治理工作协调机制,强化打私办和各部门在打私中的职能、任务与作用,明确有关执法部门的责任分工,加强部门间的合作和信息共享,形成合力,进一步健全打击走私综合治理常态化、长效化机制。

  “另一方面,也要引导边民合法致富,坚决纠正依靠走私、护私致富的错误思想。”广西社会科学院研究员孙小迎说,应加大对边境产业的扶持力度,把边贸口岸发展的成果惠及老百姓;加强边民致富技能培训,提高致富能力,广开致富门路。

  在广西反走私综合治理工作方案中,记者注意到一系列引导措施也在逐步探索:适时增开边民互市贸易点,适当增加互市商品目录,进一步优化扶持边境贸易发展政策,坚持以边民为本,进一步提高办事效率,简化通关手续,降低行政收费,方便边民参与互市贸易。

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